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2020公路檢驗工程師《橋梁隧道工程》專項練習:綜合題十九

來源:中華考試網  [ 2020年3月10日 ]  【

  綜合題(下列各題的備選項中, 有1個或1個以上是符合題意的,出現錯誤選項不得分,出現漏選按比例給分,完全正確得滿分)。

  兩車遭碰道開挖后采用嘎射說凝士支護。某檢測學位財該能道初期支護的順量進行檢測。請回答下列問題。

  (1)根據《公路工程質量檢驗評定標準第-冊土建工程) (J]NGF80/1- 2017)的規定。嚼射很凝士的實測項目包括( )。

  A.溫凝土強度

  B.墻面平整度

  c.噴層厚度

  D.噴層與圍巖樓觸狀況

  (2)噴射混凝土試件的制取要求為( )。

  A.在板件上噴射混凝土,切割制取邊長100mm的立方體試件,在標準條件下養護28d

  B.在板件上噴射混凝土,切割制取邊長150mm的立方體試件,在標準條件下養護28d

  C.每20延米在拱部、邊墻各取1組(3個)試件

  D.每10延米在拱部、邊墻各取1組(3個)試件

  (3)對2批噴射混凝土試件采用標準試驗方法測得28d極限抗壓強度如下表所示,第1批有12組試件,第2批有9組試件,設計強度均為25MPa,檢測結果為()。

  A.第1批合格,第2批合格

  B.第1批不合路,第2批合格

  C.第1批合格,第2批不合格.

  D第1批不合格,第2批不合格

  (4)對噴射混凝土厚度進行檢測,規范規定值為(

  A.平均厚度≥設計厚度

  B.60%的測點厚度≥設計厚度

  C.80%的測點厚度≥設計厚度

  D.最小厚度≥0.8設計厚度

  E.最小厚度≥0.6設計厚度

  (5)對噴射混土噴層與圍巖接觸狀況檢測可采用的方法為( )。

  A.超聲法

  B.地順雷達法

  C.鑿孔法

  D.射線法

  [答案] (1) ACD  (2)AD  (3) C  (4) ABE  (5) BC

  解析(3)由于試件為邊長100mm的立方體試件,采用標準試驗方法測得的混凝土極限抗壓強度以0.05的系數進行換算。第J批試件有12組試件,當同批試件組數大于或等于10時,試抗壓強度平均值應不低于設計值,任一組試件抗壓強度(即同批抗壓強度最小值)應不低于0. 85倍的設計值。其實測均值為29.20X0. 95-2774MPa>25. 0P (合格) 9 3510 4 9強度最小值為22.60x0.95-21. 47MPa>21. 25MPa (0. 85倍設計強度) (合格)第2批試件有9組試件,當同批試件組數小于10時,試件抗壓強度平均值應不低于1. 05倍設計值,任一組試件抗壓強度應不低于0.90倍的設計值。其實測均值為29. 32x0. 95-27. 86MPa>26. 25MPa (1. 05倍設計強度) (合格)強度最小值為22. 60x0. 95-21.47MP2a<22. 50MPa (0. 90倍設計強度) (不合格)

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